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全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践，再科研、再实践中，探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与：其一，经济合理，现采用的水泥粉煤灰混合浆液，将原来作为三废的粉煤灰变废为宝，粉煤灰在浆液中的用量高已达85%，极大地降低了建设成本，减少了粉煤灰对环境的污染，实现了良好的社会效益和经济效益。其二，施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺，制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备，无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单，一般工人即可操作。其三是治理效果安全可靠，达到了高速公路对地基强度的基本要求，特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计，使这一方法更为安全可靠。2．全充填式注浆法的施工工艺

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研究充填料浆的配比及高浓度充填料浆输送工艺，煤矿充填设备厂家，提高充填料浆浓度和凝固速度，使充填采空区的全尾砂料浆基本不泌水、不离析，使全尾砂中***离子以固态形式凝结在充填体中，具有不迁移的特性。

研究全尾砂的沉降特性及尾砂絮凝剂配比，使深锥浓密机浓缩后溢流水含固率在200ppm以下，供选厂回水，实现废水循环使用。全尾砂高浓度胶结充填的应用，一方面减少地面尾矿库的堆存量，可有效降低尾矿库溃坝的危害，另一方面回填采空区，可避免采空区引起地表塌陷的危害。

以下简单介绍比较常见的两种方法：1. 波速测井法波在不同岩性地层中的传播速度取决于岩石的密度，当采空区进行注浆治理后，破碎岩石的裂隙、空隙被浆液充填固结，使岩石密度发生变化。利用人工振动产生的横波，通过下入检测孔内的检测探头，经检波器接受波的直接信息，湖北充填，输入到仪主机自动记录，然后用专用软件进行资料处理，绘制解议图件，提交监测成果。波速测井是在检测孔施工结束后进行的，以钻孔取得的地质资料为基础，按不同岩性及岩石完整性分段对应的波速位，进行工程质量评价。2．高密度电法高密度电法是利用采空区治理前后的电性差异，也就是利用采空区治理前后岩层视电阻率变化，对治理工程施工质量进行评价。采空区在治理前，空洞充水时视电阻率为低值，当空洞无任何充填，以空气介质为主时，其视电阻率为高值。采空区注浆治理后，由于空洞内介质的变化，原充水空洞视电阻率升高，充气空洞视电阻率为高值。治理前后采空区内视电阻率的变化，可以定性判断采空区的治理效果。